1、通電前檢查
通電前須進(jìn)行以下各項(xiàng)檢查：
①各部件外觀無損傷，安裝牢固，安裝螺釘擰緊;
②各空氣管路連接密封，無泄漏;
③各連線、插頭、插座正確連接，安裝牢固;
④接線排上接線端子正確連接，連接螺母擰緊;
⑤監(jiān)控主機(jī)箱內(nèi)插件全部插好，安裝螺釘擰緊;
⑥監(jiān)控記錄插件程序芯片、數(shù)據(jù)芯片，地面信息插件及通信插件程序芯片插好;
⑦電源電壓大于77V（注意：電源極性不能接反）。
2、調(diào)試前準(zhǔn)備
調(diào)試前須進(jìn)行以下各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：
①將各裝置插頭取下;
②合上電源閘刀，檢查電源極性是否正確;
③斷開電源閘刀。恢復(fù)各裝置插頭。
3、各部件通電調(diào)試順序
各部件通電調(diào)試順序?yàn)椋?span>
①JT1型機(jī)車信號(hào)檢查測試;
②CZDF型常用制動(dòng)裝置通電測試;
③備用速度通道測試;
④LKJ測試。
4、機(jī)車信號(hào)測試
1）安裝檢查
①感應(yīng)器位置：以施工圖為準(zhǔn)，檢查感應(yīng)器高度和中心位置。
②感應(yīng)器接法：由機(jī)車廠配線時(shí)，應(yīng)檢查感應(yīng)器接線是否正確，即感應(yīng)器接線盒中線圈同名端是否正確。
③電纜線：各電纜線務(wù)必根據(jù)監(jiān)控裝置安裝電路圖進(jìn)行正確裝配，電源極性須正確，仔細(xì)檢查后方可通電。
2）通電檢查
①合上電源閘刀，信號(hào)接線盒上110V、50V電源指示燈點(diǎn)亮。
3）I室試驗(yàn)
機(jī)車換向手柄置I室進(jìn)行以下試驗(yàn)：
①給I室機(jī)車信號(hào)感應(yīng)器發(fā)上行碼，發(fā)碼方法：用地面環(huán)線發(fā)碼或使用機(jī)車信號(hào)測試發(fā)送箱發(fā)碼;
②將I室的機(jī)車信號(hào)上下行開關(guān)置上行位，機(jī)車信號(hào)燈應(yīng)按所發(fā)電碼對(duì)應(yīng)的色燈和順序分別點(diǎn)亮。上下行開關(guān)置下行位，機(jī)車信號(hào)白燈持續(xù)點(diǎn)亮;
③給I室機(jī)車信號(hào)感應(yīng)器發(fā)下行碼;
④將I室的機(jī)車信號(hào)上下行開關(guān)置下行位，機(jī)車信號(hào)燈應(yīng)按所發(fā)電碼對(duì)應(yīng)的色燈和順序分別點(diǎn)亮。上下行開關(guān)置上行位，機(jī)車信號(hào)白燈持續(xù)點(diǎn)亮。
4）II室試驗(yàn)
機(jī)車換向手柄置II室進(jìn)行以下試驗(yàn)：
①給II室機(jī)車信號(hào)感應(yīng)器發(fā)上行碼;
②將II室的機(jī)車信號(hào)上下行開關(guān)置上行位，機(jī)車信號(hào)燈應(yīng)按所發(fā)電碼對(duì)應(yīng)的色燈和順序分別點(diǎn)亮。上下行開關(guān)置下行位，機(jī)車信號(hào)白燈持續(xù)點(diǎn)亮;
③給II室機(jī)車信號(hào)感應(yīng)器發(fā)下行碼;
④將II室的機(jī)車信號(hào)上下行開關(guān)置下行位，機(jī)車信號(hào)燈應(yīng)按所發(fā)電碼對(duì)應(yīng)的色燈和順序分別點(diǎn)亮。上下行開關(guān)置上行位，機(jī)車信號(hào)白燈持續(xù)點(diǎn)亮。
5、CZDF型常用制動(dòng)裝置的常用制動(dòng)試驗(yàn)（使用CZDF型測試儀進(jìn)行試驗(yàn)）
1）I室常用制動(dòng)裝置試驗(yàn)
①準(zhǔn)備狀態(tài)
I室自閥置運(yùn)轉(zhuǎn)位，總風(fēng)、列車管、均衡風(fēng)缸的風(fēng)壓均達(dá)到額定風(fēng)壓，常用制動(dòng)電空閥的故障手動(dòng)閥置“運(yùn)用”位。使CZDF3電空閥得電2分鐘，切斷均衡風(fēng)缸的補(bǔ)風(fēng)通路，均衡風(fēng)缸的泄漏量不超過3-5kPa/分。
②常用制動(dòng)模擬試驗(yàn)
給常用制動(dòng)裝置發(fā)一個(gè)常用制動(dòng)電指令（3號(hào)閥和1號(hào)閥同時(shí)得電，約4秒后1號(hào)閥失電），列車管風(fēng)壓應(yīng)下降至監(jiān)控裝置電指令所給的減壓量，并自動(dòng)保壓。撤銷常用制動(dòng)電指令，列車管緩解充風(fēng)作用良好。
③常用制動(dòng)減壓量調(diào)整
給常用制動(dòng)裝置發(fā)一個(gè)常用制動(dòng)電指令（3號(hào)閥和1號(hào)閥同時(shí)得電，約4秒后1號(hào)閥失電），列車管風(fēng)壓應(yīng)下降110kPa。如果減壓量偏差較大，可調(diào)整1號(hào)閥的A風(fēng)口排風(fēng)堵的通徑，實(shí)現(xiàn)降壓110kPa，然后將固定螺釘擰緊，固定排風(fēng)通徑。
④緊急制動(dòng)模擬試驗(yàn)
給自動(dòng)緊急放風(fēng)閥和CZDF8電空閥一個(gè)緊急制動(dòng)電指令，列車管壓力應(yīng)在3秒鐘內(nèi)降至0。撤銷緊急制動(dòng)電指令，緩解作用良好。
⑤調(diào)試后的定位
檢查各電空閥線圈安裝固定螺母、接線插頭固定螺栓和排風(fēng)堵止釘?shù)木o固狀態(tài)。常用制動(dòng)的故障手動(dòng)閥應(yīng)置于“運(yùn)用”位，并施加鉛封。
2）II室常用制動(dòng)裝置試驗(yàn)
①準(zhǔn)備狀態(tài)
II室自閥置運(yùn)轉(zhuǎn)位，總風(fēng)、列車管、均衡風(fēng)缸的風(fēng)壓均達(dá)到額定風(fēng)壓，常用制動(dòng)電空閥的故障手動(dòng)閥置“運(yùn)用”位。
②其它試驗(yàn)步驟同I室試驗(yàn)。
3）常用制動(dòng)試驗(yàn)列車管不減壓的故障檢查
常用制動(dòng)試驗(yàn)列車管不減壓時(shí)可進(jìn)行以下檢查及處理工作：
①使電空閥CZDF1線圈得電，檢查排風(fēng)堵口是否有風(fēng)排出;
②若無風(fēng)排出，先檢查線圈是否得電;檢查方法為：
——用萬用表測量線圈兩端電壓;
——用鐵的扳手或螺絲刀放到線圈鐵芯上試驗(yàn)是否有磁性，若有磁性，則線圈得電。
③若線圈得電，檢查故障手動(dòng)閥（1）是否向“運(yùn)用”位方向擰緊，若已擰緊，則再檢查排風(fēng)口是否開啟;
④若CZDF1電空閥排風(fēng)堵口排風(fēng)，而均衡風(fēng)缸不減壓，則檢查CZDF3電空閥是否得電，若處于得電狀態(tài)，檢查故障手動(dòng)閥（3）是否向“運(yùn)用”方向擰緊。
6、備用速度通道試驗(yàn)
①數(shù)轉(zhuǎn)換盒安裝時(shí)，應(yīng)觀察銘牌中配用光電速度傳感器的每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)、速度測量量程、車型應(yīng)與訂貨相符。
②數(shù)模轉(zhuǎn)換盒嚴(yán)格按監(jiān)控裝置安裝電路圖進(jìn)行配線，至速度傳感器的配線正確無誤，無短路、斷路現(xiàn)象，各部位的插頭必須擰緊。
③監(jiān)控裝置主機(jī)上插頭擰緊，電源開關(guān)置“關(guān)”位，在備用速度傳感器未裝入軸箱蓋前，用手轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器驅(qū)動(dòng)方軸，雙針?biāo)俣缺韮?nèi)針應(yīng)能顯示速度，表示備用測速通道正常。
④未安裝數(shù)模轉(zhuǎn)換盒的機(jī)車不進(jìn)行備用速度通道測試。
7、監(jiān)控裝置測試
1）各部件上電自檢
①主機(jī)上電自檢
將主機(jī)電源開關(guān)撥至開位，主機(jī)插件各面板指示燈指示應(yīng)與《LKJ主機(jī)各插件前面板指示燈定義》中的定義相一致。
②屏幕顯示器上電檢查
上電約30秒后，I、II端屏幕顯示器進(jìn)入常態(tài)信息顯示狀態(tài)，速度信號(hào)顯示0（機(jī)車速度為0），限速窗口應(yīng)顯示降級(jí)狀態(tài)限速，距前方信號(hào)機(jī)距離窗口無距離顯示，時(shí)間窗口顯示時(shí)間且時(shí)間走行正常。
2）參數(shù)設(shè)置功能檢查
檢查步驟如下：
①按壓【設(shè)定】鍵，在屏幕中間顯示“參數(shù)設(shè)定”窗口，利用左、右鍵將光標(biāo)移到“時(shí)間”上，按【確認(rèn)】鍵，提示輸入檢修密碼（出廠設(shè)定為9009），輸入密碼后，按【確認(rèn)】鍵，顯示“日期時(shí)間設(shè)定”窗口。
②檢查系統(tǒng)日期、時(shí)間是否正確，如不正確則修改。修改完畢后按【確認(rèn)】鍵。
③按壓【設(shè)定】鍵，在屏幕中間顯示“參數(shù)設(shè)定”窗口，利用左、右鍵將光標(biāo)移到“檢修”上，按【確認(rèn)】鍵，提示輸入檢修密碼（出廠設(shè)定為9009），輸入密碼后，按【確認(rèn)】鍵，顯示“檢修參數(shù)設(shè)定”窗口。
④檢查裝置號(hào)是否與主機(jī)銘牌上編號(hào)相符，如不相符則修改。
⑤檢查機(jī)車號(hào)是否正確，如不正確則修改。
⑥檢查輪徑是否與機(jī)車實(shí)際輪徑相符，如不相符則修改。
⑦檢查柴油機(jī)脈沖數(shù)是否與柴油機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)相符，如不相符則修改。
⑧檢查雙針表量程是否與雙針?biāo)俣缺砹砍滔喾绮幌喾麆t修改。
⑨修改完畢后按【確認(rèn)】鍵。
3）機(jī)車信號(hào)檢查
使用機(jī)車信號(hào)測試發(fā)送箱給I端機(jī)車信號(hào)感應(yīng)器循環(huán)發(fā)碼，機(jī)車信號(hào)八燈顯示器循環(huán)顯示色燈信號(hào)。在監(jiān)控裝置屏幕顯示器上應(yīng)有相應(yīng)的色燈顯示，同時(shí)有相應(yīng)的語音提示。
4）機(jī)車工況信號(hào)檢查
①在屏幕顯示器上按“查詢”鍵，在查詢選擇窗口上選擇“工況顯示”，在顯示屏幕上出現(xiàn)“工況顯示”窗口。
②操作機(jī)車換向手柄及調(diào)速手柄，屏幕顯示器工況顯示應(yīng)正確。
5）柴油機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)檢查
檢查屏幕顯示器“工況顯示”窗口，顯示器轉(zhuǎn)速窗口（其它1＋4），轉(zhuǎn)速顯示值應(yīng)與機(jī)車柴油機(jī)轉(zhuǎn)速值一致，允許誤差±30rpm。
6）壓力信號(hào)檢查
檢查屏幕顯示器“工況顯示”窗口，列車管壓力、制動(dòng)缸壓力、均衡風(fēng)缸壓力顯示值應(yīng)與機(jī)車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致，允許誤差±20kPA。
7）速度信號(hào)檢查
機(jī)車在庫內(nèi)低速運(yùn)行（或用手轉(zhuǎn)動(dòng)速度傳感器驅(qū)動(dòng)方軸），顯示器速度顯示窗口有實(shí)際速度顯示。雙針?biāo)俣缺韺?shí)際速度指針（長指針）指示速度值應(yīng)與顯示器實(shí)際速度顯示值一致，允許誤差±2km/h。雙針?biāo)俣缺硐拗扑俣戎羔槪ǘ讨羔槪┲甘鞠拗扑俣戎祽?yīng)與顯示器限制速度顯示值一致，允許誤差±2km/h。
8）輸出控制信號(hào)檢查
檢查步驟如下：
①按壓【查詢】鍵，在屏幕中間顯示“查詢選擇”窗口，利用左、右鍵將光標(biāo)移到“檢修”上，按壓【確認(rèn)】鍵，顯示“制動(dòng)試驗(yàn)”窗口。
②將光標(biāo)定位到“常用試驗(yàn)A”上，然后按壓【確認(rèn)】鍵，屏幕提示“A機(jī)常用試驗(yàn)”，同時(shí)語音提示“常用制動(dòng)”，屏幕右邊“卸載”、“常用”燈點(diǎn)亮，列車管減壓110±10kPa。
③按壓【確認(rèn)】鍵，“A機(jī)常用試驗(yàn)”提示窗口消失，語音提示“緩解成功”，右邊“卸載”、“常用”燈滅，列車管壓力恢復(fù)正常。
④根據(jù)①、②步驟進(jìn)行B機(jī)常用制動(dòng)試驗(yàn)。
⑤將光標(biāo)定位到“緊急試驗(yàn)A”上，然后按壓【確認(rèn)】鍵，屏幕提示“A機(jī)緊急試驗(yàn)”，屏幕右邊“緊急”燈點(diǎn)亮，列車管壓力降至0。
⑥按壓【確認(rèn)】鍵，“A機(jī)緊急試驗(yàn)”提示窗口消失，右邊“緊急”燈滅，大約1分鐘后列車管壓力恢復(fù)正常。
⑦根據(jù)⑤、⑥步驟進(jìn)行B機(jī)緊急制動(dòng)試驗(yàn)。
8、說明
①LKJ不作機(jī)車試運(yùn)試驗(yàn)，在機(jī)車試運(yùn)時(shí)關(guān)斷監(jiān)控裝置主機(jī)電源開關(guān)。
②未安裝數(shù)模轉(zhuǎn)換盒的機(jī)車不進(jìn)行備用速度通道試驗(yàn)。
